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人行道绿化

人行道绿化是街道绿化不可缺少的组成部分。它对美化市容,丰富城市街景和改善街道生态环境具有重要的作用。

人行道绿化带
:又称步行道绿带,指车行道和人行道之间的绿化带。它的主要功能是为行人遮荫,最简单的布置形式是种植单行乔木。如果绿带宽在2米以上,可种植乔木、灌木或布置植篱,还能起到防尘、降噪的作用。

分车绿化带:在车行的路面上设置的划分车辆运行路线的绿带。一般在路面上可以有一条或两条绿带,一条的是把车辆分成上下行;两条的是把慢车道和快车道分开。分车带可以种植各种树木花草,种植灌木的高度不要超过司机的视线高度,以保证行车安全。

防护绿化带:人行道和建筑物之间的绿带,可以减少人流、车辆的噪声干扰。

基础绿化带:紧靠建筑的绿化带,可以和防护绿带合并。有些退到建筑红线以内的建筑,可把基础绿带变成门前的庭园。

    人行道绿化带所选择的树种要求:树冠冠幅大,枝叶密,耐瘠薄土壤,耐修剪,扎根深,病虫害少,落果少,没有飞絮,发芽早,落叶晚,耐干,耐寒,寿命长,材质好。

    街道绿化多采用规则式,两侧对称,树木、花坛的布置有一定节奏。自然式可用于车行道以外,步行道一侧较宽敞面积中,供行人作短暂休息。在北半球,东西向街道路南一侧如果有高大建筑,在很大遮荫的范围内可以减少绿化,而路北一侧可以适当增加绿化面积。沿街各处建筑性质不同,绿化的形式和范围可以相应变化。道路两侧的行道树种植可以采用多行高大的乔木形式,也可以铺草种花为主。前者壮观,遮荫好;后者开朗,视野广。

    街道绿化设计要与城市道路断面的设计同步进行,注意与街道地上、地下各种构筑物配合,并考虑地面建筑小品和交通设施,地下的管线埋设宽度和深度等。

人行道绿化效果展示:

 人行道绿化

 过道绿化

 

 

 


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